Inca de mic am fost pasionat de trenuri, probabil din cauza ca la mine in oras (Targu Neamt) nu aveam gara. Insa cand mergeam la mare cu trenul era o adevarata sarbatoare pentru mine. Iar cand mergeam la rude pe Valea Trotusului si auzeam trenul de oriunde as fi fost, chiar si din fundul gradinii, fugeam pana la poarta sa-l vad.
In 1986 au construit o cale ferata si pana la noi. A fost una din “realizarile” tarzii ale “epocii de aur”. Acum linia de-abia mai e folosita de trenurile de calatori. Treptat am inceput sa studiez Mersul Trenurilor asa ca am aflat o gramada de lucruri despre CFR, dar si despre caile ferate din Europa.
In 1990 am fost in Finlanda cu trenul (via Sankt Petersburg) si am mers vreo trei zile in continuu. Mi-a placut foarte mult ca si mod de viata. Pe urma am descoperit trenurile occidentale (prin enciclopedii sau carti despre trenuri).
In 1995 am avut ocazia sa calatoresc cu TGV-ul de la St. Etienne la Paris (prin Lyon) si a fost impresionant! De atunci am preluat initialele T. G. V. care coincid cu initialele mele (nume de familie, prenume 1, prenume 2). In 1999, am mers cu trenul de la Padova la Venetia, si mi s-a parut mai ca la noi.
In 2004 am mers cu Sageata Albasta la mare dar m-a cam dezamagit (confort scazut, motor diesel - prefer trenurile electrice, sunt mai ecologice). In 2005 am mers cu Intercity-ul la Brasov si a fost cool. Insa vagoanele noi fara compartimente, care se construiesc in prezent la Arad, sunt cam incomode si lipsite de logica. In 2007 am fost la Belgrad cu trenul si am avut o cabina in vagonul de dormit doar pentru mine. Era un vagon mai vechi (din fosta RFG), dar foarte frumos mobilat si comod. Chiar daca nu a fost decat un drum de 12 ore, mi s-a parut foarte frumos. Anul trecut am fost la Sofia in conditii similare (doar ca vagonul era al bulgarilor si, desi era de acelasi tip, nu era la fel de bine dotat), doar ca am mers 13 ore...
In viitor planuiesc inconjurul lumii cu trenul (si cu vaporul, ce-i drept, asta-i o alta pasiune de-a mea de cand am fost cu feribotul pe Marea Baltica in 2001) pe ruta Bucuresti – Moscova – Beijing – Hong Kong – San Francisco – Chicago – New York – Southampton –Londra – Paris – Viena – Bucuresti. Am si proiecte de construire a unor linii ferate transcontinentale: Transamericana (Fairbanks – Rio Gallegos), transafricana (Cairo – Cape Town) si Transasiatica (Teheran – Delhi – Rangoon – Bangkok – Beijing). Cunosc si ecartamentele (latimea dintre cele doua sine) din diverse parti ale lumii.
Nu stiu daca voi reusi sa-mi realizez acest vis, dar e un hobby si imi face placere sa visez cu ochii deschisi (cred ca din cauza ca imi place sa vizitez tari straine si ma uit la documentare de genul asta – de exemplu “Din goana trenului” de pe TVR2, acum vreo cativa ani). Oricum, asta ma face sa mai uit de rutina zilnica si de alte probleme existentiale. Atata timp cat mai putem visa mai exista o sansa de normalitate.
